此車第一次進廠

 

 

朋友介紹

 

 

朋友介紹就一定比較便宜嗎?

 

 

朋友介紹就可以打到骨折嗎?

 

 

答案是"沒有"

 

 

廢話不多說,直接進入正題~

 

 

車主表示

 

 

上次保養前溫度都正常

 

 

因為車子冷卻系統有水鏽

 

 

車廠建議冷卻系統循環沖洗

 

 

把系統內的髒水排出

 

 

車主後來開去花蓮就"溫度高"啦~

 

車廠先將節溫器拆除

 

 

讓車主可以慢慢開回台北處理~

 

 

車主懷疑溫度高是不是車廠造成的~

 

 

我不知道~ 因為我不是當事者~

 

 

但是基本上冷卻水已經有水鏽了

 

 

我這裡是沒有在循環沖洗的

 

 

我有我的考量~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車子如果有正常保養空氣芯是這個樣子嗎?

 

 

有正常保養冷卻水會有水鏽嗎?

 

 

 

 

 

 

 

 

初步冷卻系統加壓,未發現漏水

 

 

但壓力錶會下降

 

 

拆開汽門蓋後,在加壓一次

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

水泵皮帶盤..............

 

 

 

 

 

 

 

 

正時皮帶外蓋變型........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

看到我已經拆成這樣就是已經發現漏"錢"了

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"錢"一直從這裡冒出來~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

汽缸蓋(頭)送加工廠檢查

 

 

確認"裂"了~

 

 

 

 

 

 

 

 

火星塞磨損成這樣...........

 

 

確定有正常保養???????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

更換一顆整理好的中古汽缸蓋(頭)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

這顆軸承有聲音,車主只更換這顆~

 

 

 

 

 

 

 

 

雖然這台車,車主要用最省的方式處理

 

 

也告知車主沒有"保固"

 

 

但是該要做的小弟一樣也沒偷

 

 

螺絲上緊扭力

 

 

 

 

 

 

 

 

在加壓一次

 

 

 

 

 

 

 

 

熱水牌快速接頭漏

 

 

只處理漏的這顆

 

 

 

 

 

 

 

 

確認外觀都沒漏水

 

 

再來就是水溫測試

 

 

 

 

 

 

 

 

果然水箱也"阻塞"了~

 

 

 

 

 

 

 

 

該清的~

 

 

該封的~

 

 

一樣都沒少~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完工交車~

 

 

 

其它交給"老天爺""上帝""佛祖"~

 

 

 

 

 

 

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