此車第一次進廠
朋友介紹
朋友介紹就一定比較便宜嗎?
朋友介紹就可以打到骨折嗎?
答案是"沒有"
廢話不多說,直接進入正題~
車主表示
上次保養前溫度都正常
因為車子冷卻系統有水鏽
車廠建議冷卻系統循環沖洗
把系統內的髒水排出
車主後來開去花蓮就"溫度高"啦~
車廠先將節溫器拆除
讓車主可以慢慢開回台北處理~
車主懷疑溫度高是不是車廠造成的~
我不知道~ 因為我不是當事者~
但是基本上冷卻水已經有水鏽了
我這裡是沒有在循環沖洗的
我有我的考量~
車子如果有正常保養空氣芯是這個樣子嗎?
有正常保養冷卻水會有水鏽嗎?
初步冷卻系統加壓,未發現漏水
但壓力錶會下降
拆開汽門蓋後,在加壓一次
水泵皮帶盤..............
正時皮帶外蓋變型........
看到我已經拆成這樣就是已經發現漏"錢"了
"錢"一直從這裡冒出來~
汽缸蓋(頭)送加工廠檢查
確認"裂"了~
火星塞磨損成這樣...........
確定有正常保養???????
更換一顆整理好的中古汽缸蓋(頭)
這顆軸承有聲音,車主只更換這顆~
雖然這台車,車主要用最省的方式處理
也告知車主沒有"保固"
但是該要做的小弟一樣也沒偷
螺絲上緊扭力
在加壓一次
熱水牌快速接頭漏
只處理漏的這顆
確認外觀都沒漏水
再來就是水溫測試
果然水箱也"阻塞"了~
該清的~
該封的~
一樣都沒少~
完工交車~
其它交給"老天爺""上帝""佛祖"~
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